由于担心波音公司手头没有足够的现金来支持运营，这家美国飞机制造商于10月28日公开发行了9000万股股票，外加50亿美元的存托股票。

根据波音股票的最新收盘价，出售9,000万股普通股将产生约140亿美元的收入。

总的来说，这些财务策略将为波音公司提供190亿美元的现金注入。

波音公司表示，该公司计划提供一个30天的期权，以额外购买至多1350万股股票和7.5亿美元的存托股票，“完全是为了弥补超额配售，如果有的话”。

声明称：“波音打算将此次发行的净收益用于一般企业用途，其中可能包括偿还债务、增加营运资金、资本支出以及对公司子公司的融资和投资。”

波音公司在9月12日开始的机械师罢工中通过发行股票筹集资金

在10月23日延长的机械师罢工期间，波音公司每个月损失数十亿美元。该公司第三季度亏损62亿美元，面临严重的现金短缺，明年上半年将有40亿美元的债务到期。

截至10月底，该公司拥有100亿美元的现金和等价物，这大致是分析师认为其维持运营所需的最低金额。

由波音3.3万名机械师工会发起的罢工，已迫使737、767和777停产，对整个航空航天业产生了广泛影响。

10月11日，波音公司表示，它将——大约17,000名员工——并将结束767的生产，此外还将尚未获得认证的777-9的预期服役日期进一步推迟到2026年。

这家航空航天制造商于10月15日与贷方达成协议，获得高达100亿美元的额外信贷，并向美国证券交易委员会提交了文件，作为通过出售股票或发行无担保债务（即所谓的“货架注册”）筹集多达250亿美元资金的先驱。

信用评级公司穆迪（Moody 's）目前正在对波音的信用评级进行评估，该公司的信用评级有可能在该公司陷入财务困境之际被下调。