中期改款的宝马5系，在动力上的变化并不会太大 ，据拍摄者称测试车悬挂的是新能源车牌 ，极有可能是插混车型。除了插混版外，5系也有纯燃油和纯电两种动力总成可供选择 ，前者搭载0T与0T发动机 ，均配备48V轻混系统，纯电版则可能有单电机和双电机两种选择 。
在2020年北京车展上，宝马可以说有着主角般的光彩 ，发布了大量全新车型 ，这其中也包括中期改款 宝马M5车型上市 。在外观方面，新车当然跟随了中期改款宝马5系进行改款 ，在前脸部分双肾格栅轮廓有所调整 ，同时中网变为了向内侧偏转的黑色直瀑式造型，配合外圈和中央连接处的碳纤维装饰套包裹显得更加动感。
如果说改款前的M5外观很低调的话 ，那么改款后的M5外观更加低调了 ，外观的改变主要集中在大灯和下包围上 。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体 ，同时配备激光大灯模组 。下方的包围样式略有改变 ，同时加入了新的折线设计。
中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多 ，足以见其改款的成功 ，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘，那就是M550i车型。
近日，有海外媒体曝光了全新宝马M5的一组低伪装谍照 ，图片中的宝马M5正在进行冰雪路面测试 ，此为宝马M5中期改款车型，将于今年内和同中期改款的宝马5系一起发布 。从谍照来看 ，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变 ，但是整体风格却是较以往犀利了不少 。
全新宝马5系的燃油动力系统可能不会使用新的发动机，而是会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外 ，新车还将推出520i和530i两款汽油车型 ，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力 ，预计功率将超过700马力 。
1 、在4S店进行原厂升级 ，哈曼卡顿音响的价格大约在2000元左右，其卓越音质无疑能显著提升宝马5系的驾驶体验 。在重庆地区 ，如需壹捷专业服务 ，全套16喇叭加功放的哈曼卡顿音响改装可能需要一万七千元左右，具体价格可能会因地区和定制方案有所不同。车友车行F3的一位答主提到的1万元报价，是个大致参考 。
2 、至于更换宝马5系的车门 ，成本在4000-8000元之间 ，具体费用需要咨询4S店，以获取准确报价 。对于19款宝马五系的改装 ，哈曼卡顿音响套装大约需要1万5千元 ，但要谨防假冒产品，全车隔音则需额外投入8000元以上。哈曼卡顿L7音响套装 ，以其卓越音质受到追捧 ，市场售价大约在15000-17000元 。
3、宝马5系选择哈曼卡顿音响的价格约为25000元人民币 。宝马5系作为一款豪华轿车，本身就具备了高品质的音响系统。然而 ，对于追求更高音质体验的消费者来说 ，选择哈曼卡顿音响是一个不错的选择 。哈曼卡顿是全球知名的音响品牌，以其出色的音质和精湛的工艺赢得了广泛的好评 。
4、宝马5系选择哈曼卡顿音响要1万块。哈曼卡顿（Harman/Kardon）是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门 ，专门生产制造家用与车用音响 ，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL 、AKG 、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌 。
5、品名：哈曼卡顿L7音响 适合车型：宝马5系 以上宝贝标价 15000元是套装一（12个喇叭的价格），如需套装二（16个喇叭 价格是17000元）请联系客服拍下后我们会给您改价格的 。
6 、宝马5系标配的是国产品牌音响 ，全车配备六个喇叭 ，输出功率较低，音效一般。因此 ，多数宝马车主会选择升级为哈曼卡顿音响 ，或者更高级的宝华韦健音响，以提升音响品质 。若选装宝华韦健音响 ，需要额外投入3万多块钱 。作为一款中大型轿车 ，宝马5系与奔驰E级和奥迪A6等车型存在竞争关系。
1 、宝马5系改装成M5不能顺利通过审验 。以下是对此问题的详细解改装规定 根据《机动车登记条例》的相关规定，任何涉及改变车辆外观、性能或结构的改装 ，都必须严格遵守国家法规 。这包括但不限于安装尾翼 、排气管改造或加装运动套件等。这些改装行为在未获得相关部门许可的情况下 ，都可能被视为违法行为 。
2 、年审不合格，根据《机动车登记条例》规定 ，改装车辆尾部、改装车辆排气管 、车辆大围圈 、安装运动套件属于违法行为 ，不允许变更机动车行驶证，属于违法改装行为，将被罚款 。
3、不能 ，因为宝马M5的外观 、发动机 、用料、轮子都与5系不同 ，所以这种深度改装肯定过不了审，并且改装费用很高 ，直接购买一辆M5反而会更划算。M5的外观包围套件与5系不同 ，车身更宽，包围套件更加运动 。M5还运用了许多碳纤维材料 ，与普通5系也完全不同 。
4、如果事先因为经过交通管理部门的批准 ，改装车是无法上路 、正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色 、车型、性能 、用途和结构 ，更换车架 、车身或发动机 ，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围 、改装排气管等行为，原则上都不被允许 。
5 、宝马5系可以换m5发动机 ，但如果事先未经过交通管理部门的批准 ，改装车是无法上路、正常通过年检的 。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色 、车型 、性能、用途和结构，更换车架 、车身或发动机 ，车主都必须向车管所申请变更登记。
1 、经过改装 ，我的宝马5系采用了阿尔派小主机搭配哈曼12件套L7音响，虽然音质已经不错 ，但听说换成NBT可能会提升更多 。然而 ，我尝试过升级NBT，但没有加入L7功放 ，结果音质令人失望 ，人声部分显得粗糙，数码味道浓重 。接着 ，我尝试了EVO加功放的方案 ，但效果同样不尽如人意。
2、高水准音质：通过acoustic lens专利技术等手段，宝马哈曼卡顿L7音响系统能够提供一致的高水准音质 ，无论乘客身处车内何处 。总之 ，宝马5系哈曼卡顿音响以其出色的音质和设计感，为车主提供了高端的听觉享受 。
3、车主对这台宝马5系的原车音响效果并不是十分满意，它的高音不够清晰 ，中音表现还不错 ，但低频松散不够扎实，音乐听起来不够通透悦耳。在武汉港声 汽车 音响改装店 ，车主试听体验几款音响组合之后 ，最终还是选择性价比更高的诗蔓 汽车 音响系统 。
4 、宝马5系E61升级改造 在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音 。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器 ，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放 。
5 、宝马哈曼主机和阿尔派主机相比阿尔派主机好 ，因为宝马哈曼主机在音响分类中属于中端的一种，功率极其有限 ，效果自然 。但只有高音模具和单独的高音单元 ，没有高音喇叭。阿尔派主机配备了200W小功放，全车9个喇叭 ，比立体声音响多了前门的高音喇叭以及仪表台的中音喇叭 ，并且低音喇叭升级成8英寸。
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