狮跑：两驱自动的17 ，8万左右 ，油耗8左右，车身尺寸4350 1840 1730 ，它只有两个气囊。推荐17万的 智跑：0L的17万到21万不等 ，四驱21多 。4L要23到25万 。油耗，两驱也是8左右 ，四驱要3了。尺寸4440 1855 1660四气囊 。推荐21万的 s6显然跟它们不是同一级的只要10万左右 ，就不说了 。
第一，价钱。逍客6的15万内上路 ，百公里实测平均油耗9（表上显示的是5 ，实测9，非常准确），性价比不错 。第二 ，动力 。逍客6的动力的确不能跟0的比 ，但是就6来说也有他的优势。都说逍客6肉，其实我没感觉肉在哪里 ，只要肯给油 ，动力也不错的 。第三，家用 。
通常越野车油耗都比较大 ，买能四驱切换的能省油。
逍客：价格实惠 、空间小！以前坐过感觉还比部上骐达。
strong底盘坚固 ，通过性优秀，避震性能也令人满意 。strong更重要的是 ，哈弗H6凭借其庞大的保有量和技术成熟度 ，成为一款值得信赖的推荐车型 。比亚迪S6则以其独特的动力性能引人注目，搭载的高性能发动机带来强劲的动力输出和迅猛的加速体验。strong其车身尺寸较大 ，车内空间宽敞 ，提供了较高的乘坐舒适度 。
还有一点就是油耗，H6的油耗更高，我现在跟车的磨合差不多了 ，S6平均下来9个油多一点 ，看了一些H6车主们发的数据，H6怎么也要10个油以上 。 S6最终能打动我的地方还很多 ，比如S6空间比H6大 ，内饰我觉得比H6好，当然这个是仁者见仁智者见智的 ，个人喜好会不同。
从底盘结构上来说 ，虽然两车都是承载式车身，前驱结构 ，H6为前麦弗逊+后双横臂 ，S6为前麦弗逊后双连杆 。
H6所没有的 。外形尺寸和内部空间，比亚迪S6比H6更大 ，相对会有更大的便利性。还有一点不得不提的是 ，新款的H6配备了5T的发动机，按说5T发动机如果动力够足，油耗会降低 。但从目前的市场表现来看 ，这款发动机搭载在H6上动力不够充沛 ，部分车主出现爬坡难的现象，这可能会是H6的一个硬伤 。
标志性的前脸 ，简单而大气；楔形双线条设计 ，让车身看起来更加优雅；尾部层次分明，视觉效果非常丰盈。可以说全新哈弗H6不仅有着高颜值 ，而且身材也不错呦 ，小哥哥，小姐姐是不是第一眼就被吸引了呢？当然 ，我们可不是简单的颜控蒙面者 ，卸妆无法看，或者花瓶 。
H6的安全性 ，稍微比S6高一点 ，但是两者安全性都不错，瑞鹰的安全性也是很好的（这也是瑞鹰的最大特点之一）底盘嘛，都市选S6 ，越野选H6 ，钱不多，选瑞鹰 。
它有着漂亮的外观 、出色的低油耗、耐用的续航 、可圈可点的空间表现 ，以及非常惊艳的价格。但是底盘和隔音的表现一般。 作为一个工具和商品 ，它非常优秀；但是作为一台工程作品，它不够均衡 ，表现喜忧参半 。
先说优点吧 ，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜 ，老款低配裸车报价56万左右 ，而宝马x5低配也要上60了 。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的0t版本，而且是机械增压 ，v6 ，而60万的宝马x5只是0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好 。
奔腾B50优点：空间大，动力强劲 ，性价比高 。缺点：油耗偏高 ，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车 ，于2009年5月16日推出 ，在操控 、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎 ，在静音性效果很专业 。
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