全新Supra 、全新86都将引进国内 丰田现任的“总舵主 ”丰田章男是一个“贪玩儿”的领导 ，所以在他的带领下 ，丰田也变得更加“爱玩儿 ”，而复活Supra 、推出新一代86就是典型的事迹。
当然，小智对于丰田Supra还有另外一种看法 ，就是丰田向国内市场引入该车型 ，也有一定的概率是填补丰田86的停产空窗期，如果未来新车上市 ，那么丰田Supra很有可能会进行退市 ，来让出更大的市场份额给到丰田86 。关于丰田Supra的第二猜想就是0T车型会不会入华 。
全新丰田Supra最早于2019北美车展首发，新车汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言 ，GT跑车的车身造型和比例 ，是为了致敬了曾经的丰田Supra车型。相信大家都知道，新车与宝马全新Z4同平台生产 ，所以无论是外观、底盘 、发动机 、变速器等方面 ，两车都非常相像 。
比如日本的新Supra，定位基本就在丰田86和宝马Z4之间 ，指导价也是要比宝马Z4低很多的 。举个例子 ，同为进口0T（日本的Supra也是进口的），Supra SZ售价500万日元（折合人民币383万），而Z4 M Sport售价682万日元（折合人民币478万） ，两者相差了近12万人民币。
对于汽车新手来说 ，当遇到问题时可能会感到困惑 。关于丰田Supra是否从中国进口，目前的情况是 ，该车型尚未正式引入中国 ，但引进的可能性存在 。让我们深入了解。截至2019年10月31日，丰田Supra尚未登陆中国市场 ，但粉丝们可以期待它的到来 。
易车讯 日前 ，我们从丰田汽车官方获悉，丰田旗下高性能运动品牌“GAZOO Racing ”（以下简称“GR”）将推出SUPRA远山灰限量版车型 ，以庆祝GR品牌进入中国市场一周年 ，新车厂商建议零售价为66万元，限量发售50台 。同时 ，丰田还正式宣布TOYOTA GR86车型将引进中国市场。
中级车是指既拥有高端配置 ，又不会让你付出太多昂贵价格的车型 。它在外观和内饰上也有不错的工艺标准，能显出品牌与质量感来 。在性能和舒适性上都表现得比普通车型更好。中级车适合那些想要品质高端但不想花费过多的消费者。它的相对较低的价格使得它成为了大众消费者首选 。
中级车与中型车虽仅一字之差，却代表着截然不同的车型分类 。中级车通常指的是A级车 ，也就是我们常说的紧凑型车；而中型车则被定义为B级车。中级车的命名不仅沿用了中国的分类习惯 ，更是一种营销策略 。中级车听起来就比紧凑型更大、更高端，这正是企业所追求的 。
中级车是指价位在9－15万元的轿车 ，而15－30万元的属于中高级车 ，30万元以上为豪华车，低于9万高于5万的为家用紧凑型轿车 ，低于5万的是微型车。
B级车：即中型车 ，提供了更宽敞的内部空间 。这些车型在配置上往往更豪华，发动机排量也相对较大 ，代表了中级车市场的主流 。代表车型有宝马3系 、奔驰C级 、奥迪A4L、本田雅阁、丰田凯美瑞 、凯迪拉克ATSL等。C级车：作为中大型车 ，不仅在车身尺寸上更加宽敞，而且通常搭载高性能发动机 ，价格也相应地提升 。
B级轿车：B级轿车被称之为中级车 ，其轴距范围在2650毫米至2920毫米之间，大多数中级轿车的轴距都在2750毫米以上 。 C级车：C级车的轴距基本在3米左右，多数属于豪华品牌 ，如奥迪A6L 、宝马5系以及奔驰E级轿车。到了这个级别 ，车内空间已经非常宽敞 。
日系车和德系车哪个更好，没有绝对的答案 ，取决于个人需求和喜好 。以下是对两者的一些比较： 性能和驾驶体验- 德系车：通常以其卓越的操控性能和驾驶体验而闻名 ，德国汽车制造商在豪华轿车和高性能跑车领域具有很高的声誉。- 日系车：在燃油经济性和舒适性方面表现较好，更适合家庭使用。
总结：选择德系车还是日系车 ，主要取决于个人的需求和偏好 。如果你注重驾驶乐趣和车辆高性能 ，那么德系车可能更适合你；如果你关注燃油经济性、低维护成本和广泛的车型选择，那么日系车可能更适合你 。在购车前 ，建议对各个品牌和车型进行深入研究 ，并参考消费者报告和专业评测，以做出明智的决策。
如果你更看重驾驶体验和舒适性 ，且预算较为宽裕 ，那么德系车可能更适合你 。如果你更关心经济实惠 、耐用性和维修成本，那么日系车可能是更好的选择 。在购买汽车时，建议根据自己的需求和预算来选择合适的品牌和车型。
对比之下 ，日系车价格更为亲民 ，是经济实惠的选择，适合注重耐用性和性价比的消费者 。德系车虽品质上乘 ，但价格偏高 ，适合追求品牌和豪华体验的消费者 。最终选择，应依据个人需求和经济条件来决定。
日系车和德系车各有优势 ，无法一概而论哪个更好 ，需根据个人需求和预算来选择 。设计理念：日系车：倾向于实用与经济，设计简洁 ，强调日常使用的便利性 。德系车：注重工艺与性能 ，以豪华和精致为特点，追求驾驶乐趣与操控的卓越体验。
日产（Nissan）：日产汽车在多个细分市场都有良好的表现 ，其保值率也相对较高。马自达（Mazda）：马自达汽车以其独特的设计理念和出色的操控性能 ，赢得了消费者的喜爱，保值率也相对较高。奔驰（Mercedes-Benz）：作为豪华车市场的领导者之一，奔驰汽车的保值率一直保持在较高水平 。
在50万价格区间内 ，最保值的三款车分别是丰田普拉多（普拉多7L 自动标准版） 、奔驰E级（奔驰E 300 L 时尚型）和雷克萨斯ES（雷克萨斯ES 300h 卓越版） 。
注重性价比和高保值率：- 丰田RAV4：作为市场占有率较高的热门车型 ，丰田RAV4销量大，维修保养方便 ，保值率高 ，且拥有较高的口碑和认可度。- 本田CR-V：同样是一款热门车型，本田CR-V在保值率、维修保养便利性以及市场认可度方面表现优异 。
最保值的十款车排名如下：雷克萨斯LX：保值率稳居榜首 ，三年保值率高达1063% 。它的气场和颜值都相当出色 ，加价操作也推高了其保值率。普拉多：紧随其后，三年保值率为948% 。这款越野车以稳定 、省心著称 ，深受越野爱好者的喜爱 。奔驰G级：位列第三 ，保值率为981%。
宝马 、奔驰等豪华品牌也因其卓越的品质和出色的售后服务而在保值率方面表现优异 。此外，还有诸如大众、奥迪等品牌 ，在市场上的表现同样令人瞩目 。这些品牌之所以能够保持高保值率 ，主要是因为其产品质量过硬 、售后服务完善以及品牌影响力强大。当然，每款车型的具体保值情况还需要结合具体车型和市场状况来看 。
最保值的车型排名中，靠前的包括宾利飞驰 、劳斯莱斯和法拉利等超豪华品牌 ，这些车型的保值率普遍较高 。在燃油车方面 ，像MINI JCW、高尔夫 、奔驰E级等车型在其细分市场中也有很高的保值率。特别是坦克品牌在燃油车和新能源车领域都表现出强劲的保值能力，例如坦克300在紧凑型SUV排行榜中名列前茅。
在100万左右的价位 ，以下几款车型是不错的选择：奔驰E级：性能出色：虽然采用5t发动机 ，但电动机的辅助使得动力表现依然不俗 。安全性可靠：配备丰富的安全配置 。内饰豪华：双13英寸的液晶显示屏幕和中间的触摸板提升了科技感。驾乘舒适：座椅支持电动调节和加热功能，悬架软硬可调 。
奔驰C级轿车：推荐理由：作为奔驰品牌的中级车系 ，奔驰C级轿车具有稳重与大气的外观设计 ，以及不错的舒适配置和安全性能 。在100万的预算内，可以选择最高配的版本 ，既能满足日常通勤需求 ，也能胜任商务应用。奥迪A4L：推荐理由：奥迪A4L以其优美的线条设计和出色的性能脱颖而出 。
如果您打算花费大约100万元购买一辆车，那么奔驰S300L 、宝马730Li、奥迪A8L 0FSI、奥迪Q7 6FSI和大众途锐2FSI这五款车都是不错的选择 。这些车型不仅拥有出色的悬挂系统 ，底盘均可实现电控升降 ，而且综合性能也十分优秀。
在100万左右的预算范围内，以下五款SUV是不错的选择：仰望U8 价格：厂商指导价为108万元 。特点：高端新能源硬派越野车，拥有超过180km的纯电续航里程和全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统 。外观硬朗前卫 ，内饰豪华智能 ，动力强劲，百公里加速仅需6秒。
在100万预算内 ，推荐购买宝马5系 。这款车不仅拥有出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验 ，还具备了先进的科技配置和豪华的内饰设计 。宝马5系作为一款中高级豪华轿车，其驾驶性能一直是其卖点之一。它提供了平稳而精准的操控感 ，无论是在市区行驶还是高速公路上 ，都能给驾驶者带来足够的信心和安全感。
1 、宝马小保养一般包括以下项目：更换机油和机油滤芯：检查机油质量和油量，并根据需要更换 。检查刹车系统：包括刹车片和刹车盘的磨损程度 ，以及刹车液的水平和质量 。检查轮胎：检查轮胎的磨损程度 、胎压和轮胎磨损均匀性 ，必要时进行轮胎旋转或调整胎压。
2、宝马X1小保养的项目主要包括以下几点：更换机油：机油是发动机的“血液 ”，定期更换机油可以保证发动机的正常工作 ，避免发动机磨损加剧 ，延长发动机寿命 。更换机油滤清器：机油滤清器可以过滤掉机油中的杂质，防止杂质对发动机造成损害，是小保养中必不可少的项目 。
3 、机油更换：这是小保养中最基础也是最重要的项目。定期更换机油可以确保引擎内部的清洁和润滑 ，减少磨损 ，延长引擎使用寿命 。机油滤芯更换：机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质和金属碎屑，保持机油的清洁 。与机油一同更换 ，可以确保引擎顺畅运行 ，避免因机油污染导致的故障。
4 、宝马小保养都包括什么？ 宝马小保养的保养项目主要有：，机油三滤： ，机油机滤根据使用的机油不同 ，保养时间也不同，矿物油和半合成机油 ，车辆更换机油的时间为6个月或者是5000公里 。全合成机油为1年或者一万公里 。空气滤芯一般情况下一年更换一次。
5、宝马小保养主要涉及以下五个方面的保养项目：机油和三滤的更换：机油和机滤的更换频率主要取决于使用的机油类型 。对于矿物油和半合成机油 ，建议每6个月或行驶5000公里后更换 。而对于全合成机油，更换周期则为1年或行驶1万公里后。空气滤芯通常每年更换一次。
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