1 、这个车子的整车质保是4年10万公里 ，而电池的质保期是8年15万公里 ，所以在正常的家用情况下，电池是不需要更换的 ，如果出了保质期损坏更换这费用就大了 ，基本上需要5万块钱往上。但其实这个电池终身质保服务必要性不大，因为本来的质保期就有八年 ，已经足够长 。
2 、根据查询百度有驾显示：小鹏P7电池换一次大概需要8-10万块钱 ，具体费用取决于电池容量以及种类 。就目前而言，小鹏P7的电池成本仍占整车成本的40%左右 ，以售价99万的2022款P7480G为例 ，该车型搭载的是60.2度的磷酸铁锂电池，电池总成费用加上工时费大概需要8万元。
3、除此之外，小鹏P7和小鹏G3还为第一任车主提供了动力电池终身质保服务 ，费用分别为3999元和2999元 。然而 ，实际上这种终身质保服务的价值并不高，因为原有的质保期已经长达八年 ，已经足够覆盖大部分使用情况 。
4 、小鹏汽车推出了两款标准续航的后驱版P7 ，新车指导价为299-299万元，与之前的长续航后驱版价格相同。 尽管新车的价格没有变化 ，但电池寿命却有所缩短 。新车采用的电池组由三元锂电池改为磷酸铁锂电池 ，由当代安普科技有限公司提供 。
5 、整车延保服务价格为1088元起。对于动力电池终身质保服务，小鹏汽车要求：首先车辆是通过正规渠道购买的 ，且为非营运性质车辆；购买时间限定在新车开票日起6个月内；质保期内车辆须按厂家规定进行养护和维修 ，并保留相关单据 。另外，该权益无法转移 ，如车辆产权或营运性质变更 ，服务自动失效 。
6、普遍来说，电池的使用寿命一般在8年左右，仅针对大部分电动车 ，当然有少部分是低于或者高于这个标准的 ，每个车的标准不一样，一般来说 ，更换电池费用大概5万上下。
小鹏G3补贴后的售价为189-19万元。具体各配置版本售价如下：G3i 460G：补贴后售价为189万元 。G3i 460N：补贴后售价为189万元 。G3i 520G：补贴后售价为119万元。G3i 520G＋：补贴后售价为119万元（注意 ，虽然与520G版本售价相同，但配置可能有所不同） 。
小鹏G3补贴后售价为189-19万元 ，小鹏G3是小鹏汽车在2019年推出的纯电动紧凑型SUV ，这款车定位相对入门，适合大部分家庭用户选购 。
从2019年起 ，国家政策调整 ，只提供国家补贴，不再有地方补贴。根据电池容量和续航里程的差异 ，补贴金额有所不同 。最低配车型的原始售价为15万元 。如果选择分期购车 ，首付需要支付总价格的30%，即5万元。此外，还需考虑其他相关费用 ，总计下来 ，首付款加上这些费用，大约需要5万元 。
年12月12日 ，小鹏汽车在其上市发布会上正式公布 ，小鹏G3的全国统一补贴后售价为158万元至158万元 。/这款专为年轻消费者设计的智能汽车，凭借出色的性价比 ，引起了广泛关注。小鹏G3采用了创新设计理念 ，外观时尚且富有动感，内饰豪华舒适 。
款小鹏G9已于9月19日正式上市 ，其239万-399万的定价 ，起售价比老款车型低了4万多元，2024款小鹏G9的到来 ，成了小鹏汽车重新出发的起点 。2024款小鹏G9大幅压缩了选配项目 ，提供更多标配。
小鹏G9电动汽车自上市以来，凭借其出色的产品力和不断优化的价格策略，逐渐在市场中占据了一席之地。新款小鹏G9的售价区间为239-399万元 ，相比老款车型有了明显的下调 ，使得这款中大型纯电SUV的性价比更加突出 。在配置方面，新款小鹏G9可谓是诚意满满 。
月19日 ，小鹏汽车通过一场直播活动正式发布了2024款小鹏G9 ，共推出5款车型，售价区间定为239万-399万元。新车在外观设计上延续了旧款车型的整体风格 ，主要对配置和材质进行了优化 ，提升了实用性，并且价格也有所下调 ，同时为用户带来了多项权益 。
款小鹏G9于2023年9月19日正式上市 ，新车共推出5款车型，售价区间239-399万元 。外观方面 ，新车前脸依旧是家族式X Robot Face设计语言 ，分体式大灯以及贯穿式灯带造型很有辨识度。
月19日，2024款小鹏G9通过一场直播活动正式上市，共推出5款不同配置车型 ，售价区间为239万-399万元 。新车在外观的整体造型方面并没有进行明显变化 ，主要针对一些配置和用料进行了调整，更加注重实用性 ，并且售价也进行了下调 ，也带来了多项用户权益 。
或许，部分读者对于这样的操作有多夸张并没什么感知 ，要知道老款570 Pro版小鹏G9的售价还要399万元。换言之 ，短短365天，下调幅度达到6万多元 。虽然早在之前 ，网络中就已流传出了类似的消息 ，但实际见证后依然觉得非常震撼 。
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