1、万左右油耗比较低且毛病比较少的家用SUV推荐如下：吉利帝豪GS 价格：78168万元特点：外形奇特，质料过硬，动力充足 ，方向盘精准 ，能够满足普通需求，是一款性价比较高的家用SUV。哈弗H6 价格：104109万元特点：前脸采用家族化造型设计 ，线条硬朗 ，沉稳体面。
2 、在10万元左右的SUV市场中，以下几款车型是省油的首选： 长安欧尚X5 PLUS- 油耗表现：动力强劲且油耗低 ，适合注重燃油经济性的消费者 。- 外观：时尚大气 ，颜值高 。- 内饰：高级感十足，三连屏设计科技感十足 ，乘坐空间宽敞舒适。- 适用人群：适合家庭使用 ，性价比高 。
3 、在10万元左右的SUV市场中，以下几款车型是性价比较高的选择：哈弗H6 价格：厂商指导价为89-17万元 。特点：拥有5T发动机 ，动力强劲；驾驶舒适 ，皮质座椅包裹性好；空间宽敞，适合家庭使用；外观颜色多样，包括青瓦灰、瑞雪白 、墨玉黑和锦鲤红。瑞虎8 价格：厂商指导价为78-129万元 。
4 、在10万元左右的预算内 ，以下是一些值得考虑的SUV车型：五菱星辰混动版：价格：9898万元 。特点：动力高效、节能环保 ，平均油耗低至6~7L/100km。拥有优秀的外观设计 、车内空间和智能化配置 。从0到60km/h加速只需2秒，动力输出强劲 ，城市续航可达1100km 。
5 、在10万左右的SUV市场中 ，以下几款车型是不错的选择：哈弗H6 价格区间：89-17万元特点：外观大气，空间宽敞 ，动力强劲 ，油耗表现良好。内饰舒适度高，性价比高 ，适合长途旅行 。长安X5 PLUS 价格区间：19-109万元特点：性价比高 ，加速快，拥有舒适宽敞的内部空间和时尚外观设计 。
1、外观来说乞丐版真心差别不大 ，排气也是双个（但是排气实际试了 ，右侧才是主要出气的，我说是不是左侧假的，销售说不是假的 ，是以右侧为主 ，反正至少外观上200高低配合300h的出气是一样的）。
2、雷克萨斯NX200与NX300的外观相似，但内在细节有所差异。首先 ，在动力配置上 ，NX200配备了0L自然吸气发动机，而NX300则升级为0T涡轮增压引擎 ，性能上有所提升 。观察两款车型的轮毂 ，高低配版本的尺寸差异明显，通常高配车型的轮毂更大 ，但需注意 ，低配车型不会采用锻造材质，以减轻重量 。
3 、总的来说 ，如果预算比较充裕 ，只考虑买一辆车作为家用，首先满足空间够大 、动力够用、驾驭轻松的基础要求，又得要品质 、要品位 、要省心 ，那我非常推荐雷克萨斯NX这款车。
4、主要区别是低配车型没有真皮座椅 ，饰板与高配车型不同 。内饰设计相当高级，还采用了折线 ，与外观相呼应 。仪表盘和中控屏功能比较齐全 ，使用方便，按键的质感也相当不错。仪表盘的造型相当令人满意 ，精致的做工在一定程度上提升了质感 ，行车电脑的彩屏精致，整体可读性高 。
5 、编辑点评 总体来说 ，NX200低配的车型与高配车型的外观相差不大 ，大部分人很难一眼察觉出来 。
6 、这两款车最大的区别就是汽车的动力。雷克萨斯nx200和nx300是雷克萨斯推出的中型SUV 。这两款车在售价上有些差异 。nx200官方指导价30.4-35万元，nx300官方指导价31-49万元。动力方面 ，这两款车的发动机也不一样 。nx200搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率110kw，最大扭矩189Nm 。
总的来说，雷克萨斯NX300h凭借其出色的动力性能、燃油经济性和安全配置 ，在混动车市场独树一帜。无论是从驾驶体验还是经济成本考虑 ，它都是一款值得推荐的车型。
综上所述，雷克萨斯混动NX300h的动力表现优秀 ，不仅高效节能 ，还提供了平稳舒适的驾驶体验，是市场上值得信赖的选择 。
雷克萨斯NX300h混合动力表现非常出色 ，具体体现在以下几个方面：先进的动力系统 雷克萨斯NX300h搭载了丰田集团的招牌免插电混合动力系统 ，该系统结合了5L阿特金森循环发动机 、高效电池组 、发电机和电动机，形成了一套精密且高效的驱动组合 。
动力性能：- 雷克萨斯NX300h搭载了招牌的全混动科技 ，并配备了电动四驱E-FourAWD系统 ，为驾驶者提供了卓越的性能和高效节能的驾驶体验。 安全性能：- 在安全性能方面，NX凭借被动安全和LexusSafetySystem+的主动安全系统 ，为乘客提供了全方位的保护 ，确保行车安全 。
1、外观：更加年轻新雷克萨斯ES整体造型与现款类似，只在细节处进行了一些修改 。车身尺寸方面，新ES长宽高分别为4915/1820/1450mm ，较同级并不突出。
2 、据悉 ，2023款ES车型将于今年第三季度正式上市！--，作为中期改款车型 ，其带来的变化值得期待 。雷克萨斯的换代传统上每4-5年进行一次 ，ES300h的换代周期也不例外，这预示着将有新技术和设计的革新 ，以提升其市场竞争力 。
3 、此次在日本上市的新款雷克萨斯ES（当地市场仅提供ES 300h车型）针对电池进行了升级 ，原有的镍氢电池被更换为锂离子电池。更换为新的电池之后，新车的燃油经济性进一步提升 ，在WLTC循环工况下 ，该车的百公里综合油耗由此前的86L/100km下降至49L/100km 。
4、在安全性方面，雷克萨斯ES300h配备了全面的主动和被动安全系统 。这包括但不限于预碰撞安全系统、车道保持辅助 、自适应巡航控制 、盲点监测以及多个安全气囊等。这些系统协同工作 ，旨在最大程度地减少事故发生的可能性 ，并在不可避免的情况下保护乘员的安全 。
问题四：混动老车主现身说法，雷凌双擎有哪些真本事 从外观来看，全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌 。 在车身尺寸方面 ，其依然与普通版一致 ，长宽高分别为4630*1775*1485mm，轴距2700mm。 车尾部分 ，混动版的雷凌采用了与车头Logo相同的蓝底Logo ，同时车名LEVIN处的闪电也被换成了蓝色。
雷克萨斯NX300h外观 雷克萨斯NX300h拥有一个比较夸张的前脸，这也是目前雷克萨斯的家族式基因的传承 ，大灯造型看起来犀利无比 ，全系标配LED大灯及闪电造型的LED日间行车灯，辨识度极高 。纺锤造型的中网时尚动感 ，家族式的设计语言非常有标志性 。
内饰部分 ，威飒相比RAV4，呈现出更多的精致感。更大尺寸的悬浮式中控屏幕提升了车内的科技感 ，中控台、门板大面积的皮质包裹增添了整车的豪华感 。动力部分 ，全新威飒仅提供5L混动系统，传动匹配E-CVT变速器，比RAV4定位略高 ，仅次于雷克萨斯NX ，进一步细分市场 。
于是，风向变了 ，富人们的潮流从BBA的D级车变成了丰田埃尔法 ，由于左舵埃尔法产能极其有限，因此加价三五十万提车的例子比比皆是。2019年 ，更豪华 、更精致的埃尔法来了——雷克萨斯LM 。
雷克萨斯nx使用的马克·列文森 。90%的雷克萨斯车型都配备了马克·列文森品牌音响。无论是在功放领域 ，还是在CD播放器领域，品牌MarL Levinson都享誉全球 。作为广受好评的高端音响品牌之一 ，马克·列文森和豪华汽车品牌雷克萨斯在很多雷克萨斯车型上都配备了马克·列文森音响 。
倒车碰撞预防系统 、倒车双侧碰撞预警系统、盲区警示系统等。最后 虽然英菲尼迪QX50的颜值比较高 ，338-498万元的售价性价比一般，而且搭载的8速CVT变速箱有失豪华 ，车机系统有点跟不不时代 ，因此销量一直卖不过雷克萨斯NX与凯迪拉克XT5 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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