比亚迪秦L DM-i之所以如此火爆，肯定也离不开强大的产品素质和亲民的价格 ，这款车的指导价区间为98万-198万 ，价格和卡罗拉 、朗逸等紧凑级轿车基本保持一致，但是产品素质方面 ，显然这款车有着更好的竞争实力。那么比亚迪秦L DM-i的核心卖点有哪些 ，家用推荐哪一款？今天我们就就和大家简单聊一下 。
这些年比亚迪作为国内新能源汽车的佼佼者，率先停产了传统燃油车型 。日前秦PLUS DM-i冠军版98万起上市，更是打开有“油电同价 ”的先例 ，并且上市一周订单就超过了3万台 ，对传统燃油车型市场带来了不小的冲击。
月10日，比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹 ，其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内 ，只要98万元起，印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元 。
月10日 ，比亚迪秦PLUSDM-i 2023冠军版正式上市 ，售价区间为98-158万元 。起步价不到10万元，让那些准备入手家轿的一下子兴奋了起来。当然 ，终端销售情况也是可想而知。
没有 。根据查询相关信息显示 ，秦plus没有方向盘加热功能，方向盘加热功能出现在配置较高的车上 。比亚迪品牌诞生于深圳 ，于1995年成立 ，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
平直的内饰风格同样看齐秦L，包括三幅式多功能方向盘 、方正的换挡区域+水晶电子挡把等，均与秦L同款 。而多层次感的中控台上通过拉丝面板贯穿 ，并向两侧车门处延伸 ，悬浮式的中控屏和矩形全液晶仪表盘则延续了现款车型的设计风格 。
在最近一段时间中，比亚迪秦PLUS无疑是A级家轿市场中最闪亮的明星 ，该车在2022年中成功抢下了月销量冠军的头衔 ，而在今年推出冠军版之后，它的销量数据更是一飞冲天 ，如今的月销量水平稳定在4万台左右 ，出众销量数据简直是羡煞旁人。
比亚迪秦L不同车型价格配置对比 比亚迪秦L五种车型共有的配置有：Dilink车载智能系统 、四种驾驶模式任意切换、双区域语音唤醒识别 、多功能手机App远程控制 、至少1英寸的中控屏等 。在安全性方面，比亚迪秦L配备了全面的被动安全系统 。
比亚迪秦l的弊端主要包括续航里程相对较短、内饰材质一般 、智能化配置有待提升以及品牌口碑需要进一步加强。首先 ，就续航里程而言 ，虽然比亚迪秦l作为一款电动车，在市区内短途行驶足够应对 ，但相较于特斯拉等高端电动车品牌 ，其续航里程仍然较短 。
比亚迪秦L的致命缺点主要包括以下几个方面：电池续航和充电问题：在寒冷天气或高速行驶时，秦L的电池续航可能会受到明显影响，这是电动汽车普遍存在的问题 。此外 ，相比传统燃油车 ，秦L在充电方面需要更多时间，快充模式下需要约1小时 ，而慢充则需要3-4小时 ，这对于需要频繁充电的车主来说可能会带来不便。
1 、月3日，欧尚Z6蓝鲸0T正式上市 ，发布了智行型、智远型两款车型 。新车售价为179万-179万元 ，限时尝鲜价为109万-109万元 。打开车门，长安欧尚Z6 0T采用了和5T车型相同的设计 ，不过它的内饰氛围更运动一些。
2 、上市时间：第三季度 新车看点：全新帕萨特是换代产品 ，国内特供版三厢帕萨特假想图。全新帕萨特将于第三季度上市，比“兄弟 ”车型要晚一些 ，目前还没有在工信部申报 ，因此还没有实车图，只有海外媒体绘制的假想图 。
3 、韩系车，尽管配置没有自主品牌高 ，但也还不错的 。除此之外 ，伊兰特的配置表现在合资紧凑型轿车里面，算是很硬的存在了。顶配车型上它拥有L2辅助驾驶、64色氛围灯 、蓝牙钥匙 、方向盘加热、前后泊车雷达等等 。
4、月初 ，比亚迪推出了全新高端新能源SUV车型仰望U8 ，作为品牌首款百万级产品，整车具备了前所未有的新功能 ，比如应急浮水 、360度原地掉头 、横向移动、120km/h爆胎继续行驶等 ，受到了车圈和消费者的广泛的关注，而从渠道消息来看 ，仰望U8将登陆此次上海车展 ，并将开启预售 。
5 、全新五菱宏光MINIEV看点：轴距加长18厘米/增四门版 最火的时候一年狂卖40万+台的宏光MINIEV，在工信部最新一期申报信息上显示 ，它将增推四门四座版本 ，与两门四座同步销售。
6 、不过需求归需求，重要的还是要选一辆好车，当前如果没有称心如意的候选车型 ，不妨再等等 。明年这几款合资SUV即将上市 ，个个实力不凡 。NO.1 丰田威兰达 预计上市时间：2020年4月份 威兰达已在今年11月份在广州车展完成了首次亮相，新车将于明年4月份上市。
1、第二代秦PLUS智驾版所采用的龙颜美学设计 ，融合了国潮元素 ，前大灯和中网造型变得更加简洁，而将整车裙边都进行黑化 ，以及增加了黑化轮毂的选择之后 ，新车在视觉效果上更显运动 。车尾部分更换了“中国结”尾灯，相比起老款的“龙爪 ”尾灯 ，新车灯腔内部细节更加精致 ，立体感也更加强 。
2 、第二代秦PLUS 智驾版不仅实现9万级畅享高阶智驾，也成为了10万级首个智驾A轿 ，普惠最广大的A级轿车用户 ，让消费者们能够更好地根据自身需求购车，实现最大程度的客群拓展，未来它势必将会成为不少家庭接触高阶智驾的“启蒙车 ”。
3 、一般想来总会是油耗或者续航 。可是没有想到的是第二代秦PLUS智驾版主打的是“智能驾驶 。”实事求是的评价新款车型确实比较有趣 ，作为插电混动系列售价98-38万元、纯电系列售价98-198万元的轿车 ，其能够配备“天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）”高阶智驾系统是超出预想的。
4 、技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术，实现了高效能电驱系统与发动机的协同优化。其亏电油耗仅93L/100km ，综合续航高达2055公里 ，相比前代性能有了显著提升 。智能配置丰富：除了入门款外，其余车型均标配了高阶智驾系统 ，具备高快领航 、自动泊车等智能功能 。
5、技术先进：秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术 ，具有高效能电驱系统和自然吸气发动机的协同优化。这种技术使得车辆在亏电情况下的油耗低至93L/100km，综合续航高达2055公里 ，相比前代油耗降低15% ，动力响应更平顺 。
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