东风悦达起亚在2019年广州车展期间推出了旗下首款纯电动轿车——全新K3 EV ，目前该车已正式上市 ，共计推出2款配置车型，补贴后售价分别为1668万元 。新车综合续航里程达到490km ，相比同级别日产轩逸·纯电续航里程（338km）有着明显优势 。
日前 ，从东风悦达起亚官网获悉，起亚K3 EV正式上市，新车共两个配置 ，补贴前售价分别为298万元和298万元 ，补贴后售价分别为188万元和68万元，续航里程为490km。
近日 ，2021款起亚K3纯电版正式上市 ，本次共计发布两款车型，官方报价为168-68万元 ，说实话 ，这个价格跟特斯拉Model 3有一拼，咱们来看看起亚K3纯电版的表现吧！外观方面跟普通燃油版车型保持了一致 ，只不过进气格栅使用了封闭式设计 ，以彰显自己新能源汽车的身份 。
而起亚EV5则是以国产身份亮相，最大续航里程可超700公里 ，预售价格区间介于198-298万元 ，官方还给出了多样化的预定优惠政策 。新车定位为纯电动紧凑型SUV，整体设计也是充满未来科幻风，同时造型方正 ，将会具有较大的空间表现。
- 起亚EV5可能提供现代化的内饰 、先进的科技特性和舒适的乘坐体验。- 考虑到电动车的维护成本通常较低 ，可能有助于降低日常运营费用 。比亚迪宋PLUS：- 比亚迪宋PLUS是一款插电式混合动力车（PHEV），结合了燃油发动机和电动驱动系统 。
《郝车来袭》原创导购：2023年2月 ，起亚汽车旗下紧凑车当家花旦起亚K3正式迎来中期改款 ，新车共推出5L和4T两种动力共计六款车型，售价区间为129万~139万元。
1、近日海外媒体曝光了起亚全新e-Soul车型的西班牙市场售价 ，其中标准续航版车型的起售价为35 ，600欧元（约29万人民币），而长续航版车型的起售价为41 ，900欧元（约34万人民币） 。
1、而起亚EV5则是以国产身份亮相 ，最大续航里程可超700公里，预售价格区间介于198-298万元 ，官方还给出了多样化的预定优惠政策 。新车定位为纯电动紧凑型SUV ，整体设计也是充满未来科幻风，同时造型方正，将会具有较大的空间表现。
2 、基于这个轴距参数 ，相信空间将不会是起亚EV6的一个短板 ，相反或许是它最大的亮点之一 。动力性能层面，起亚EV6提供有74kWh电池组的长续航版 ，以及58kWh电池组的标准续航版本 ，且都有两驱 、四驱两个选择 。
3、起亚EV6 2023成都车展，合资车声量黯淡 ，但作为外资选手 ，起亚带来了两款新车，EV6重磅上市 ，EV5开启预售。
4 、日前 ，小编从相关渠道获得信息，悦达起亚在2023经销商大会上公布了更多新品计划 。其中 ，包含年内上市的EVEV新款Seltos等车型 ，且到2026年形成5款HEV阵容 。另外，按照计划，到2025年 ，起亚将陆续布局100个以上的品牌超充站 ，不断构建完善充电网络。
5 、起亚全球CEO宋虎声站台，EV6 GT再加上EVEV9两款概念车三台重磅车型同步亮相 ，起亚中国新能源战略发布会声势浩大 ，也吹响了起亚品牌加入这场没有硝烟的战争号角 。有什么手段，我想起亚是时候该亮出来了 。
6、根据官方介绍 ，起亚EV6将于8月份以整车进口的方式上市销售 ，新车已于6月28日开启盲订，支付666元即可参与线上盲订。而起亚EV5是专中国用户量身打造 ，并且是悦达起亚首款在中国生产且首发上市的全球车型。在今年的上海车展 ，起亚EV5概念车已经正式亮相 。
纯电动汽车（BEV）：续航里程通常在200公里至400公里之间 。部分高端车型的续航里程可达500公里以上。插电式混合动力汽车（PHEV）：在纯电模式下的续航里程通常在50公里至100公里之间 。在混合驱动模式下，总续航里程可能达到800公里或以上 。燃料电池汽车（FCEV）：续航里程一般在400公里左右。
纯电动汽车 ，作为依靠电机驱动车轮的新型交通工具 ，其性能完全符合道路交通和安全法规的要求 。在续航方面，大多数纯电动车的行驶里程可达200公里以上，部分车型甚至能突破500公里大关 ，为驾驶者提供了更多的出行选择 。
纯电动汽车（BEV）：续航里程通常在200-400公里之间。具体里程取决于电池容量 、车辆性能 、驾驶习惯和路况等多种因素 。插电式混合动力汽车（PHEV）：续航里程在50-80公里左右 。这类车型在电池耗尽后还可以使用内燃机继续行驶 ，适合行驶距离较长的用户。
纯电动汽车的续航里程因车型和电池技术不同而有所差异，高端车型通常能达到约500公里 ，而家庭日常使用的电动汽车普遍能够超过200公里 。高端纯电动汽车续航里程：高端纯电动汽车 ，由于其先进的电池技术和优化的车身设计，通常能够达到约500公里的续航里程 。这样的续航里程可以满足长途旅行和日常通勤等多种需求。
1、选择二手车时 ，起亚K2是一个值得考虑的选项。这款小车性价比极高 ，故障率极低，是起亚系列中值得入手的一款 。我自身也曾驾驶过起亚K2 ，确实非常省心 。作为小型车RIO锐欧的换代车型 ，东风悦达起亚在2011年推出这款重量级新车，虽然市场口碑尚未完全形成 ，但从其技术的逐渐成熟来看 ，这款车的表现值得期待。
2、二手起亚k2不建议买，参数：起亚这款小车，性价比很高 ，毛病很少 。是起亚系列中最值得购买的一款 。
3 、建议购买二手起亚k2 ，它的性价比很高，值得购买。该车型更新了变速箱 ，从4AT变成了6AT和6MT 。发动机仍然是4L和6L 。起亚k2是东风悦达起亚的第二款自主A0级车型 ，外观设计富有青春活力，即使放到现在也不会过时。整车设计风格偏向运动化 ，符合大部分年轻消费者的审美 。
4 、起亚是小型车 ，性价比非常高，缺陷很少 。是起亚系列中最值得购买的。我自己的车是起亚K2；起亚K2是小型车里约欧瑞的换代车型 ，K2也将是东风大岳起亚201中除了现在才上市很久的K5之外的又一款重量级新车；要问口碑就不好说了 ，不过目前看应该还不错 。毕竟起亚的技术也在逐渐成熟 。
5、东风悦达起亚K2在同级别合资小型轿车中的表现还算不错，车辆的整体质量稳定 ，但也有其不足之处。具体来说 ，K2的技术水平被认为一般，这在一定程度上影响了车辆的性能和驾驶体验。此外，安全性方面也相对较低 ，这一点对于一款家用车来说尤为重要 ，因为它直接关系到驾乘人员的生命安全 。
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