本文目录一览：

• 1 、体验上汽奥迪Q6:这台大奥迪,最懂中国人
• 2、同为奥迪高端车型,Q6和Q7怎么选?
• 3
  、50万预算选一线奥迪Q6还是二线沃尔沃XC90
• 4、上汽奥迪Q6卖不动是因为体验不好吗?

体验上汽奥迪Q6:这台大奥迪,最懂中国人

相比其它也搭载“三屏 ”的奥迪，上汽奥迪Q6的这套内饰更有自己的特点 ，首先是摒弃了比较平直的中控台设计，然后在副驾驶前方
，采用了内凹的设计，还有碳纤维饰板加入其中 ，给人的年轻感 、时尚感更强。

上汽奥迪Q6对于座舱豪华感有属于自己的坚持与理解
，还好没有使用长联屏的设计 。三块屏幕都在恰当的位置，发挥着各自的作用 ，界面显示清晰
，MMI交互系统极其流畅且便捷。

奥迪在全球范围内，最大的SUV是哪一台？正是刚刚上市的上汽奥迪Q6
。但Q6的起售价却比Q宝马X5便宜了一二十万 ，这还能保证奥迪把它做得足够高级吗？带着这个疑问
，我体验了Q6。要想在中国打开市场，就要满足中国人特有的需求 。

同为奥迪高端车型,Q6和Q7怎么选?

1
、两车的定位都是中大型SUV ，不仅设计风格有很大差异
，车身外部尺寸也不尽相同
。Q6的车长、车宽 、车高，都要比Q7更大 ，而Q7的轴距略微强于Q6。所以上汽奥迪Q6成为了目前奥迪家族最大的SUV车型 。既然如此，我们接下来就重点聊聊他们的内部乘坐空间
。

2
、从价格角度来看
，奥迪Q6的售价区间为476万元至606万元，相较于Q7的628万元至80.48万元 ，更显亲民。此外
，Q6还提供了限时高达6万元的购车礼遇，入门车型仅需496万元 。

3、奥迪Q6的内饰采用了全新的设计风格 ，中控台的层次感鲜明
，厚重感很强，奥迪Q7则是常见的贯穿式风格
。两车的用料都相当不错 ，中控台全部为手感出色的软质材料。奥迪Q6和奥迪Q7均使用仪13英寸仪表盘+1英寸中控屏+6英寸空调屏
，其中奥迪Q6还拥有高清HUD抬头显示功能，达到了四屏联动的显示效果 。

4 、奥迪Q7跟奥迪Q6相比奥迪Q7更好
。一汽奥迪Q7的车身长宽高分别为：5067mmX1970mmX1731mm ，轴距为2996mm；而上汽奥迪Q6车身长宽高分别为5099mmX2014mmX1784mm
，轴距为2980mm。就两组数据来看，二者空间大小可谓是不分伯仲 ，后者空间稍显宽裕 。

5
、奥迪Q7 空间配置对比——空间豪华均是标杆，Q6拥有6/7座任选 首先在空间布局层面
，Q7全系都是2+3+2的7座选项，这也是中大型SUV目前惯用的座椅布局 ，Q6拥有2+3+2的7座选项以及2+2+2的6座选项
，能适应更多消费者的用车需求。

50万预算选一线奥迪Q6还是二线沃尔沃XC90

此外，奥迪Q6全系标配9个安全气囊 ，而沃尔沃XC90车身材料采用的是硼刚
，安全气囊仅有6个
。结论 对于拥有50万左右预算的消费者来说，两款车型都很具有吸引力 ，不过
，由于车型性格的原因，消费者选择会有很大的差距。

其实驾驶沃尔沃XC90出门 ，在面子方面也是可以
，如果因为预算稍微紧张，那么也是可以选择沃尔沃XC90 。定位中大型SUV的奥迪Q7和沃尔沃XC90 ，它们的车长都是在5米左右，轴距在3米左右
，整体来看，奥迪Q7是更大一些 ，所以看上去更有气势
。

相比于一线豪华品牌来
，二线甚至二线以下的豪华品牌真的没有什么存在感，尤其是二线豪华品牌的高端车型 ，比如沃尔沃XC90
，作为一款中大型豪华SUV，起官方定价和其同级别豪华车型 ，例如奥迪Q宝马X5没有什么太大的差别。

预算有限但注重空间和舒适性：选择沃尔沃XC90 。XC90提供大空间和出众的安全系数
，内饰空气质量优良，材料上乘 ，几乎无异味
。但需要注意的是
，其保值率相对较低，且在小城市可能面临售后维修不便的情况。寻求性价比和未来价值之间的平衡：选择奥迪Q7 。Q7作为历史悠久的车型 ，质量稳定，空间宽敞
，保养价格适中
。

上汽奥迪Q6卖不动是因为体验不好吗?

如果从这个层面来看，奥迪Q6血统并不纯正 ，因为采用了MQB平台的关系
，奥迪Q6被网友称为精装版途昂。

你没看错，奥迪车Q6的车身贴近5米1达到5099mm ，和自己家比即便是数据更靠后的奥迪车Q7
，在尺寸三个维度上均不如奥迪车Q6 。与平级敌人对比，奥迪车Q6或是唯一可选择航空公司级行政部门座椅6/7座型号
。

首先是中国车身份的问题。奥迪Q6并不在全球销售 ，只在国内上市 。虽然特供车可以更好地照顾到国内消费者的用车习惯
，但由于此前有很多特供车被认定是偷工减料，因此“特供车”在国人心中并不是加分项 ，甚至是扣分项。而且Q6的价格并不算便宜
，主流配置基本都在50万以上，很难打动消费者去选择它
。

再来说说Q6的底盘质感。这台Q6的quattro全时四驱系统采用的是多片式离合中央差速器 ，加上DCC自适应动态悬挂，带来的座舱内的驾乘感受比较不错 。急打转向或急转弯也能够感受到侧向支撑到位、轮胎抓地力很足
，从而保证整个车身平稳的姿态
。而在经过减速带时，能够感受到扎实底盘所带来的安全感和干净利落。

后排深色隐私静音玻璃有效隔绝外部噪音 ，配合左右后车窗遮阳帘
，进一步提高了座舱的私密性 。另外，上汽奥迪Q6六座车型的二排采用高级行政座椅 ，通风 、加热
、按摩等舒适性配置一应俱全
，让用户享受到犹如头等舱的体验
。

第三排座椅虽然比不上第二排，但也提供有杯架、充电口 、出风口、挂钩等设施 ，整体是能够满足需求的。最后：通过这次对上汽奥迪Q6的体验之后
，我能感受非常清晰地感受到上汽奥迪Q6好开
、大、驾乘舒适的优势所在，以496-606万元来说的话 ，市场大有可为 。