疫情不是公司申请破产的法定阻却事由，因此 ，疫情期间如果公司符合上述法律规定 ，债务人或者债权人仍然可以向法院申请公司破产。法律依据 《中华人民共和国企业破产法》第二条 企业法人不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力的，依照本法规定清理债务 。
人民法院应严格审慎把握破产原因认定 ，一般不予受理债权人提出的对该类企业的破产清算申请 。法院鼓励、倡导债权人与债务人通过协商达成债务清偿和解方案等方式共克时艰。
疫情期间公司宣告破产 ，进入破产程序时，破产财产在优先清偿破产费用和共益债务后 ，按照顺序清偿：破产人所欠职工的工资和医疗 、伤残补助 、抚恤费用等。破产人欠缴的除前项规定以外的社会保险费用和破产人所欠税款 。普通破产债权 。
1、供货商停产了。新乡海滨药业停产的原因是因为供货商停工停产了 ，导致海滨药业无法正常生产 。新乡海滨药业有限公司于2004年08月13日在新乡市工商行政管理局登记成立 。后续如何用户可以关注新乡海滨药业的官网。
2 、疫情对药业行业的影响是巨大的 。由于疫情的限制和封锁措施，许多制药企业的生产和供应链受到了严重干扰 。许多原材料无法及时供应 ，生产线的运转受到影响 ，导致药品的生产和交付延迟或中断。这使得许多药业企业面临财务压力，陷入困境甚至倒闭 。疫情对市场需求的影响也是导致药业企业倒闭的重要原因之一 。
3 、康美药业突爆300亿巨亏 ，确实面临严峻的退市风险。以下是关键点分析：巨额亏损情况：康美药业预计2020年归属于上市公司股东的净利润将亏损248亿至292亿元 ，这一数字远超原预计的亏损范围，使其成为A股市场上的亏损王之一 。亏损原因：疫情冲击导致医疗产品打折销售 ，销售额骤降 ，利润大幅缩水 。
4、下降原因主要是受新冠疫情持续影响，市场需求减少；子公司东邦药业环保提升改造 、部分生产线停产改扩建等原因所致。
1 、IT职业培训企业兄弟连教育、主打签证业务的百程旅行网 、在线教育品牌明兮大语文等多家企业相继宣布破产。这些企业的破产原因多样，但疫情无疑成为了压垮它们的最后一根稻草 。例如 ，兄弟连教育在疫情之前就已显现困窘 ，而疫情则成为其现金流问题的爆发点 。
2 、失去了经济收入。还需要养活众多的员工，维养停飞的飞机 。全球共有23家航空公司宣布倒闭 ，除了维珍澳大利亚航空、泰国酷鸟航空、加拿大乔治亚航空等 ，拥有近百年历史的哥伦比亚航空 、南非航空和背风群岛航空公司也未能幸免，纷纷宣布破产或者进入破产相关程序 。
3 、太阳马戏团的破产主要归因于新冠疫情带来的冲击。在全球范围内疫情爆发后 ，公司被迫暂停所有演出活动 。为了减少经济损失 ，公司不得不裁员约3500人 。根据太阳马戏团的官方声明，公司已向法院提交了寻求债务保护的申请。此外 ，公司还获得了2亿美元的初步竞标报价 ，以及3亿美元的新资金注入 。
4、外媒称，今年以来美国已经有400多家大型企业宣布破产 ，这是十年来最糟糕的数据 。主要原因是受到疫情的影响 ，各行各业遭受数以十亿美元计的损失。分析人士认为，这是一场看不到缓和迹象的经济地震 。
1 、综上所述，疫情期间公司破产后 ，员工工资处理主要通过经济补偿金和提前通知解除合同的额外工资两个途径进行 。员工应根据自身在公司的工作年限 ，以及公司是否提前通知解除合同的情况，合理主张自己的权益 ，确保在劳动关系终止时获得应有的补偿。
2 、法律分析：首先 ，《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条第（四）项规定，用人单位依法宣布破产的 ，应当向员工支付经济补偿；其次 ，根据《中华人民共和国劳动合同法》第四十七条的规定，经济补偿按劳动者在本单位工作的年限 ，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。
3、正面回答破产人所欠职工的工资和医疗 、伤残补助 、抚恤费用 ，所欠的应当划入职工个人账户的基本养老保险、基本医疗保险费用，以及法律 、行政法规规定应当支付给职工的补偿金；破产人欠缴的除前项规定以外的社会保险费用和破产人所欠税款；普通破产债权 。
4 、疫情期间公司宣告破产 ，进入破产程序时 ，破产财产在优先清偿破产费用和共益债务后，按照顺序清偿：破产人所欠职工的工资和医疗、伤残补助 、抚恤费用等 。破产人欠缴的除前项规定以外的社会保险费用和破产人所欠税款。普通破产债权 。
5 、依据我国相关法律的规定，公司倒闭无力支付经济补偿的 ，公司可以申请破产 ，按照一定的优先顺序对债务进行清偿 。《中华人民共和国企业破产法》第二条 企业法人不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力的 ，依照本法规定清理债务。
6、公司倒闭就意味着失业 。疫情期间公司倒闭 ，员工是会有补偿的，根据劳动法的相关规定 ，并非因为劳动者的过错企业解除合同的 ，是需要赔偿经济补偿，员工每入职满一年的 ，都是需要支付一个月工资给劳动者 ，入职六个月以上不满一年的，则按照一年计算 ，不满六个月的 ，则只需要支付半个月的工资给劳动者 。
最后，即使企业破产，也应当支付所欠职工的工资和医疗、伤残补助 、抚恤费用 ，所欠的应当划入职工个人账户的基本养老保险 、基本医疗保险费用等。
疫情期间 ，若公司破产，员工工资问题主要涉及两个方面：经济补偿金与提前通知解除合同的额外工资 。根据现行政策规定 ，当企业因被吊销营业执照、责令关闭 、撤销或者用人单位提前解散时 ，将确定终止劳动关系 。
正面回答破产人所欠职工的工资和医疗 、伤残补助、抚恤费用，所欠的应当划入职工个人账户的基本养老保险 、基本医疗保险费用 ，以及法律 、行政法规规定应当支付给职工的补偿金；破产人欠缴的除前项规定以外的社会保险费用和破产人所欠税款；普通破产债权。
Flybe：欧洲最大的支线航空公司 ，也是英国最大运营国内航线的航空公司 。疫情爆发后，机票预定量同比下降40% ，导致公司雪上加霜 ，成为疫情下第一家破产的航空公司 。 Miami：美国包机航空公司，主要为邮轮公司、运动队和美国军队提供包机运输服务。
一场新冠疫情 ，将航空行业卷入前所未有的动荡期 ，有些航司挣扎中求生，有的已经不堪重负而倒下。
东星航空破产的原因是多方面的 。经济环境不佳 近年来，航空行业竞争日益激烈 ，受到全球经济波动 、燃油价格上涨 、疫情影响等多重因素影响 ，航空业整体经济环境不佳 。东星航空在这样的背景下，面临着巨大的经营压力。
海航集团宣布破产重整 ，旗下空姐怎么安置？ 正如海航集团所言：“海航破产重整提上日程 ，对于债权人、理财产品持有人 、全体海航员工和整个资本市场来说，却只是一个新的开始 ” 。由此 ，可以解读到的信息是：“不影响航空主业正常生产运行 ” ，“员工与公司之间的劳动合同继续有效 。
自新冠疫情爆发以来，现有飞机的运力已经远远超过了航空需求 ，而且停在仓库里的飞机意味着一笔不菲的仓储开销。飞机日常维修就需要高昂的费用 。航企们不仅需要钱来养活一大帮人 ，和一大帮飞不了的飞机 。航空公司储存的财产逐渐满足不了每天高昂的日常开销，所以大部分航企逐渐坚持不下去。
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