1、而且这次新款奥迪A4L的驾乘感受真的是开起来有点嗨。外观方面，以前只注意到凯迪拉克的双外观 ，后来国产车用的比较多 ，这次奥迪A4L竟然也采用了双外观设计 。虽然这款奥迪A4L算是中期改款，但是变化却很明显 ，整车看起来很犀利 ，而且总觉得现款看起来比例更协调 。
2、这点我和朋友有同感，试驾的A4L臻选动感型性格非常鲜明，在弯道能给驾驶员十足信心 ，好像不停在说：“可以再快一点 ，我没问题。 ” 这主要归功于A4L臻选动感型配备的运动悬架，新车相较改款前车高降低21mm（相比舒适悬架降低了28mm） ，二来经过针对性调校的后悬还带有防倾杆 ，能尽可能的抑制车辆侧倾 。
3 、发动机 。A4L的TISF世界十佳发动机之首，A4L的0T也被称为最具性价比的汽车。在红灯过后 ，谁都希望自己的车子第一个冲出去吧。2）安全性 。德国车的安全性是毋庸置疑的 ，何况是奥迪的主战汽车 。3）时尚的外观。A4l的外观也是饱受好评的，像你这个年龄的女子也不会质疑A4l的外形吧 。
4 、国内能买到的好车实在太少了 ，就以中型车领域来说吧 ，主流的奔驰C级、宝马3系 、奥迪A4L现在实在是没什么个性，动力也是用的所谓的4T 、5T、0T ，基本没什么乐趣可言 ，因此只能算是初级的买菜代步车 。
5 、CT5更大声，操控侧倾比三系小CT5自带了声浪自嗨功能，在车内也能听到源源不断传来的发动机轰鸣声和排气的声浪 ，但是这声音说不上好听 ，没有太多的节奏感，听的时间久了甚至觉得有点恼人。
6 、个人认为整车内饰唯一美中不足的就是排挡 ，比起其它部件我感觉这个档把设计的有点不走心粗糙 。如果ATSL能选用XT5的排挡就好了 。BOSE音响也是内饰亮点之一 ，效果非常棒，低音很震 ，开着车听摇滚超嗨。每当打开车门 ，坐进驾驶座，就是先把音乐放起来 ，然后挂挡一脚油门轰出去 。
日前 ，一汽-大众奥迪正式发布了新款奥迪A4L官图和更多细节信息，新车除了在外观进行了升级之外 ，内饰上更换了新一代MMI信息娱乐系统 ，引入第三方应用程序，更加符合中国消费的使用习惯，据了解 ，新车将于4月10日上市 。
近日 ，奥迪正式发布了新款A4L的官图，它的外观和内饰都进行了升级 ，质感提升很多。新款奥迪A4L换装了全新一代的MMI信息娱乐系统 ，它是由奥迪中国团队研发，引入第三方应用程序 。新款奥迪A4L将会在4月10日正式上市 ，有三种动力可选择 。
新款A4L全系车型都将配备12V轻混系统 ，官方表示该系统可将百公里油耗降低0.3升。140千瓦车型还首次引入了quattro ultra智能四驱系统，降低四驱准入门槛。另外 ，新款A4L还将配备ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统 、疲劳驾驶辅助系统 ，360°全景影像等ADAS高级驾驶辅助系统 。
一汽-大众奥迪新款A4L官图正式发布，新车将推出两种外观风格 ，分别为雅致型和动感型共9款车型 ，新车将在4月10日正式上市 。新款A4L前脸六边形进气格栅变得更加扁平运动，动感型S-line套件采用了RS风格的黑色蜂窝链式中网，前包围两侧进气口配有较粗壮的铝制装饰条 ，具有非常强的战斗气息。
近日 ，全新奥迪A4L正式亮相，虽然只是一款中期改款车型 ，但全系标配12V混动 ，并首次将quattro ultra智能四驱系统门槛降低到140千瓦功率的车型上（此前该配置只有顶配45TFSI车型上才有），不知道这两道硬菜能不能抵消消费者对某些品牌的执拗呢？一切还要等到后面上市时的价格发布 。
1 、相比外观的大刀阔斧 ，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整 ，升级了消费者期盼已久的13英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯 ，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了1英寸 ，并且采用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外 ，这台顶配车型还配备了B&O音响系统 ，扬声器数量达到了12个 。
2、总体2020款奥迪A4L的外观可以说是小改之中隐藏着质变，即使是低配版车型的外观也会让老款A4L的车主朋友羡慕不已，就拿今天我们的试驾车型45 TFSI臻选动感型来说 ，我认为要强于现款S4的外观 ，我非常满意。
3 、车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm ，轴距为2908mm 。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳 ，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道 。尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重 ，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。
4 、UI页面 ，作为奥迪A4L的顶配车型，售价也近40万元 ，所以在配置上还算厚道 ，配备13英寸液晶仪表盘，分比率超高 ，支持多种UI页面显示 ，每种模式下都有着不错的视觉效果 。遗憾的是座椅只配备了加热功能，通风功能并没有配备，而且全速自适应巡航系统需要16200元才能加装 ，这一点有点抠门了 。
5、但是奥迪A4l所运载的cvn汽车发动机要比迈腾ea888汽车发动机高于许多 ，并且还含有avs可变性汽门可变气门正时，在耗油层面的呈现也很优异 ，因此 更具有合理性。【免费获取底价】值得推荐的是奥迪A6L ，奥迪A6的8排量V6发动机性能真的比别的发动机好 。
6、时隔半年，凹凸君在北京车展期间试驾了这台中期改款的奥迪A4L 2020款 40TFSI quattro 臻选致雅型 。一起体验奥迪家族的科技魅力吧！外观是这辆奥迪A4L最为吸睛的地方 ，家族标志性的六边形进气格栅 ，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化 ，使整车的视觉效果压低 ，视觉效果更立体美观。
奥迪A4L 40和奥迪A4L 45的主要区别体现在功率和最大扭矩 、起步速度 、价格、外观以及配置上。功率和最大扭矩：奥迪A4L 40和45在发动机功率和最大扭矩上存在差异，这直接影响了车辆的动力性能 。起步速度：由于功率和最大扭矩的不同 ，奥迪A4L 45的起步速度通常会比40更快 ，提供更加迅猛的加速体验 。
奥迪A4L40和奥迪A4L45差别在于功率和最大扭矩的不同，A4L40是0T低功率版本的，它的最大马力190P ，最大扭矩320Nm ，A4L45是0T高功率版本的，最大马力252P ，最大扭矩370Nm。
功率和最大扭矩有差别：奥迪A4L40和奥迪A4L45的差异在于功率和最大扭矩的不同 。A4L40是0T低功率版本 ，最大马力为190P，最大扭矩为320Nm ，而A4L45是0T高功率版本 ，最大马力为252P，最大扭矩为370Nm 。 起步速度不同：起步速度的明显差异在于加速时间。
奥迪A4L40和奥迪A4L45的区别：功率和较大扭矩有差别；起步速度不同；价格不同 。奥迪40运动和45个性运动版两款车外观稍有不同 ，45个性运动版采用了黑色的电镀后视镜 、红色的刹车卡钳 、运动型的多幅轮毂 ，整体视觉效果相比40运动显得更加具有运动感 。
奥迪A4L40与A4L45作为家族中的两款不同车型，在性能与价格方面均有所差异。首先 ，它们在动力参数上有所区别 。奥迪A4L40搭载的是0T低功率版发动机 ，最大马力为190P，最大扭矩为320Nm 。而A4L45则采用0T高功率版发动机，最大马力提升至252P ，动力更为强劲。
1、因此 ，奥迪A4L的最高时速比帕萨特快了30公里/小时 。0-100公里/小时加速时间：奥迪A4L的0-100公里/小时加速时间为8秒，而帕萨特的0-100公里/小时加速时间为5秒 。因此 ，奥迪A4L的0-100公里/小时加速时间比帕萨特快了7秒。
2 、另一方面 ，奥迪A4L搭载了全新的8速multitronic无极/手自一体变速箱，换挡更加顺畅 ，动力传递更为精准 ，这不仅提升了驾驶的舒适性，还兼顾了燃油经济性。因此 ，如果你对动力有着较高的要求 ，帕萨特会是你的理想选择；反之，若更看重驾驶的舒适性 ，奥迪A4L会是个更合适的选择 。
3 、奥迪a4l 。奥迪A4L搭载新型8速multitronic无极手动一体式变速器 ，动力传输更加顺畅，而帕萨特动力传输较慢。奥迪A4L的前后悬同为五连杆式独立悬挂，无论舒适性、行车稳定性还是操控性方面都优于帕萨特 ，所以奥迪a4l性能好 。
4 、在落地30万预算下 ，建议选择奥迪A4L时尚版 。以下是具体原因：动力性能：虽然帕萨特顶配的动力输出稍强，但奥迪A4L时尚版凭借其动力调校的优势 ，在实际驾驶中显得更为灵动。奥迪A4L采用纵置发动机布局 ，搭配前后多连杆悬挂系统，在结构和材质上相较于帕萨特的横置布局及前麦弗逊后多连杆设计更具优势 。
● 车身尺寸更大 奥迪A4L一贯的特色就是 拥有非常宽阔的车内空间 ，这也是之前很多A4L车主们最为看重的 。而新款A4L的车身尺寸进一步增加 ，长宽高达到了4858/1847/1439mm，轴距2908mm ，相比老款长度增加14毫米/21毫米 ，宽度增加4毫米。和其最大的竞争对手宝马3系和奔驰C级相比，新款A4L的尺寸要更大 。
全新奥迪A4L采用了增强版的奥迪虚拟座舱 ，经过升级之后的奥迪虚拟座舱配备13英寸全液晶仪表 ，并可提供经典 、运动、动感三种显示方式 。中控台采用1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏取代了此前带有实体按键的MMI操作系统，系统由德国与中国合作开发，并且根据国人的喜好进行了专属定制。
第一个当属奥迪的quattro ultra智能适时四驱系统了 ，之前四驱系统只在A4L的顶配45 TFSI车型上才配备 ，中期改款之后，四驱系统还下放到了40 TFSI quattro豪华动感型/致雅型（338万元）上 ，它比不配备四驱系统的40 TFSI豪华动感型/致雅型（338万元）多了2万元 ，这是新款A4L配置上的重要改变之一 。
相比外观的“大刀阔斧 ”，国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守 ，整体设计和布局几乎没有变化 ，比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现，要知道A6L 、Q5L都换了 ，也许奥迪想留着换代在升级 。
侧面部分 ，中期改款的A4L尺寸并没有太大的变化，侧面线条也非常流畅。新车相比老款车型而言换装了19寸轮毂 ，并且配备了245/35 R19的配耐力P0轮胎 ，整体的性能没得说，前面四活塞刹车卡钳保证了出色的制动性能。
配置方面增加了主动刹车 、B&O音响、平底运动真皮多功能方向盘、alcantara/真皮组合座椅等 。对于这个配置整体来说，豪华与科技的融合版 ，应该属于“土豪”版吧 。
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