1、UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版 ，入门版甚至比燃油版价格低 。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4 ，堪称＂城市SUV鼻祖＂，采用了TNGA－K平台 。
2 、在一篇专访雷克萨斯电气化总工程师渡边刚的文章中 ，渡边刚表示雷克萨斯UX300e在整车刚性 、NVH等方面有了很大的改进 ，尤其是车内静谧性。另一方面，广丰C-HR EV在2019年12月的一波媒体传播中 ，有这么一份数据——整车抗扭刚性提升20% ，重心降低14% 。
3、首先值得一说的是雷克萨斯的外形 。雷克萨斯属于紧凑车，外形沉稳大气，跟宝马和奔驰非常相似。不同的是 ，雷克萨斯前脸开口很大 ，让它又增添了一种野性的感觉 。所以有不少年轻人都选择入手雷克萨斯 。再来说一说它的配置，雷克萨斯的配置其实还不错 ，这汽车座椅和靠垫方面都进行了详细的加厚处理 ，非常抵御寒冷。
4、空间的营造是沃尔沃XC40做得不错的地方，尽管是紧凑级的小身段 ，但车内的空间并不会显得太拥挤。但为了空间妥协带来的影响也是有的 ，后排座椅的坐垫又平又短，像教授这样的长腿欧巴长时间坐就不太舒服了 。有人说沃尔沃XC40对于同门的领克01的影响反而更大 ，教授却不这么认为 。
我们是一个由真实车主组成的专属俱乐部 ，旨在打造一个纯粹的速腾车友交流平台。在这里，您将有机会参与定期的同城线下活动 ，共同分享养车、用车 、改装的经验与乐趣 。为了让社群更健康 ，部分车型可能会设置入群门槛，但请放心，我们只欢迎真正的速腾车主参与 ，非车主请勿打扰 。
速腾（Sagitar） ，是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场 ，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车 ，定位为“德系高性能轿车 ”。
变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高 ，标准配置具有4安全气囊 、asr牵引力控制系统、edl电子差速器 、masr发动机力矩控制系统等 ，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度 。
1 、将手刹放下 ，为上坡起步做好准备 。避免错误操作：在上坡时 ，避免踩油门过猛，同时建议关闭发动机启停功能 ，以减少对上坡辅助功能的干扰。注意触发条件：上坡辅助功能依赖于车辆系统的判断 ，如果系统未自动启动，可能是由于条件未完全满足或功能暂时失效 。
2、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开 ，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统 ，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动 ，并可减小制动踏板力度。
3 、全自动介入：新速腾的上坡辅助功能在车身电脑感知到车辆处于上坡状态且需要辅助防止溜车时 ，会自动介入工作 。无需人工操作：车主无需手动开启或关闭此功能，它会在合适的时机自动发挥作用 。因此 ，在新速腾车辆中 ，车主可以放心地在上坡时依赖这一功能，而无需寻找或操作任何上坡辅助开关。
4 、能在3秒内保持制动状态 ，车不会滑回坡面 ，可以足够时间踩上油门，车会慢慢爬升 ，制动力会慢慢减弱 ，车成功起步；上坡辅助系统一般由驾驶电脑ECU进行分析判断，判断车辆是否在坡道上，是否符合坡道条件 ，判断成功后 ，车辆属于半坡中，HAC将自行启动。
5、要启用这一功能 ，需遵循以下步骤：首先 ，确保驾驶员已系好安全带，这是启动上坡辅助功能的前提条件 。接着 ，确认驾驶员侧车门已完全关闭 ，这是激活该功能的另一必要条件 。然后，拉起车辆的手刹开关至锁定位置 ，为启动功能做好准备。
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