总的来说 ，本田思域有着较强的机动性 ，油耗方面也是比较节油的。而且它的后备箱也有着较大的容量，方便大家日常使用 。
本田思域以其出色的后备箱尺寸 ，提供了令人满意的实用性 。其内部空间尺寸表现为高560mm ，宽1030-1380mm，深900-1850mm ，这一设计充分满足了日常出行和储物的需求。无论是购物后的满满收获 ，还是长途旅行的必备物品，思域的后备箱都能轻松容纳 ，为您的旅程提供便捷与舒适 。此外 ，其外观设计同样引人注目 。
本田思域的实用空间体现在其宽敞的后备箱中。尺寸为高560mm，宽1030-1380mm，深900-1850mm ，这种容积对于日常出行和存储物品提供了极大的便利 。无论是大包小包的购物收获 ，还是长途旅行所需的行李，思域的后备箱都能轻松接纳 ，展现出极高的实用性 。外观设计亮点在于其独特的魅力。
我们拿到车型为顶配HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控（以下简称两厢思域） ，指导价169万元 。接下来就跟随我们看一看HATCHBACK版思域作为“小钢炮 ”和日常家用时表现如何 。两厢思域的精髓一定是尾部，整体造型与Type-R如出一辙 ，战斗范儿十足。
无需去跟三厢版思域对比 ，新车已经高度还原了Type-R的设计风格，战斗气息直接拉满 ，这让一直以来钟情于Honda的狂热粉丝们距离Type-R又近了一步。
《我有车》原创导购报道：作为“日系前驱王 ”——本田Type R原型车 ，思域Hatchback两厢版可谓是最让国内本田粉心心念的车型，自从官方宣布将其引进的那一刻起 ，多少人翘首以盼 。
思域Hatchback共推出了4个配置车型 ，官方指导售价区间为139万元—169万元 。我们今天的实拍车型是2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控。目前，该车商丘地区现金优惠在2万元左右 。
对本田颜控粉划上重点，2021 款本田思域HATCHBACK可以说是拥有了两厢车市场最炫酷的外观 。它原厂就采用了酷似思域Type-R的黑色包围运动套件。熏黑式的进气格栅 、熏黑把手及熏黑侧裙边等 ，细节营造出的运动感 ，彰显热血气息，这不就是外观控忠爱的细节嘛 。
1 、近日 ，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域HATCHBACK两厢车的路试谍照 ，它的外观回归了比较传统的设计，没有了运动包围你还喜欢吗 。本田思域两厢车今年刚刚在国内上市 ，新车的底部周围采用了非常运动化的包围覆盖 ，不过全新一代的本田思域两厢车的外观没有了那么运动的包围，它的造型更像是一款两厢家用车型。
2、近日 ，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域Type-R的路试谍照 ，新车是高性能的思域车型，它的内饰部分的谍照也被拍摄到了 ，换装了全新造型的方向盘和悬浮式的大屏 。
3 、新车尾部采用了与概念车类似的设计 ，短促的尾部看起来更加紧凑，一股“小钢炮”的气息扑面而来 。而从目前网友曝光的两厢路试谍照来看，新车外形确实也没有更大的惊喜 ，基本与申报图一致。思域一向是改装群体的大爱 ，其中很大一部分就是朝着红标Type-R改 。
4 、根据目前思域两厢版的路试谍照可以看出，在外观上 ，国产版高度还原了海外版车型 ，依然能感受到浓浓的战斗气息 。而在大家最关心的动力方面，虽然目前并未公布相关数据 ，但猜测很可能会沿用三厢版的动力系统 ，也就是0T三缸和5T四缸发动机，传动系统或仍会匹配6速手动或CVT无级变速箱。
5、侧面上看 ，和现款变化不大 ，但是可以看出新车对车位线进行乐重新设计。尾部由现款的下溜造型改为下溜后上翘 。内饰方面，新一代思域将换装本田目前最新的信息娱乐系统 ，与此同时新车的方向盘有望装备全新的数字化仪表盘 。新车内将继续采用悬浮式中控屏幕。
在悬架方面 ，全新Hatchback版思域采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 。短后悬的设计，使得新车的后悬较三厢车型缩短了130mm ，操控过弯更敏捷 。装备的DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统 ，能够带来更沉稳的转向手感。
原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点 。如下图 ，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二 ，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R ，都是以Hatchback形象出现。 可以说，Hatchback是最原汁原味的思域 ，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承 。
月27日，无限接近于Type R车型的全新CIVIC思域Hatchback（下称两厢思域）正式上市 。这款以纯粹运动美学和卓越驾控体验而享誉全球的重磅车型 ，正式呈现于翘首以盼的广大用户与车迷们面前。信仰 、少年 、灵魂……看看媒体的形容词 ，就知道这款车已经骚动了多少人的荷尔蒙 。
与常见的手动挡车型都给最低配置不同，被称为驾趣控 220TURBO的思域hatchback手动挡车型其实在车系里算是次顶配，车道偏离预警、车道辅助保持 ，乃至主动刹车等主动安全配置均有配备 ，简单的说，这是一辆配备了Honda SENSING 安全超感系统的手动挡车型 ，连自适应巡航都没缺席 。
但是 ，对于两厢思域而言，有了产品力的支撑 ，“好就是贵 ，贵就是好 ”就不再是一句空洞的广告词。简单来说，多花上一点钱 ，你就能得到一台操控更好 、品质更好 、定位更为纯粹、配置更为丰富 ，而且更能“装 ”的两厢思域。
在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK，更是满足大批车友的“Type-R”梦 。不仅如此 ，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持 ，而且还有高配手动挡车型 。
第十代思域的后备箱尺寸如下：高度为560mm，宽度为1030-1380mm，深度为900-1850mm。该车型在储物空间设计上十分人性化 ，空间利用充分 ，后备箱设计也极具实用性，形状规整 。此外 ，四款车型的后排座椅靠背可以按比例放倒 ，这为放置大件物品提供了便利 。
本田思域以其出色的后备箱尺寸，提供了令人满意的实用性。其内部空间尺寸表现为高560mm ，宽1030-1380mm ，深900-1850mm，这一设计充分满足了日常出行和储物的需求 。无论是购物后的满满收获 ，还是长途旅行的必备物品 ，思域的后备箱都能轻松容纳，为您的旅程提供便捷与舒适 。此外 ，其外观设计同样引人注目。
第十代思域的后备箱空间详情如下：高度为560mm ，宽度范围在1030mm至1380mm之间，深度则在900mm至1850mm，展现出实用且灵活的设计 。全新一代思域在储物空间上充分考虑了人性化需求 ，后备箱不仅设计得实用 ，形状规整，而且四款车型的后排座椅支持按比例放倒 ，为大件物品的存放提供了便利 。
本田思域的实用空间体现在其宽敞的后备箱中。尺寸为高560mm ，宽1030-1380mm，深900-1850mm ，这种容积对于日常出行和存储物品提供了极大的便利 。无论是大包小包的购物收获 ，还是长途旅行所需的行李，思域的后备箱都能轻松接纳 ，展现出极高的实用性 。外观设计亮点在于其独特的魅力。
题主是否想询问“八代思域后备箱能放2个28寸行李箱吗 ”？能。根据查询本田官网得知 ，八代本田思域的后备箱高度是56厘米，深度是90厘米 ，宽度为103厘米 ，而28寸的行李箱尺寸为长76厘米宽45厘米厚30厘米，所以八代思域后备箱能放2个28寸行李箱 。
1 、从整个试驾环节来说，思域Hatchback的悬架表现也离不开前麦弗逊独悬和后多连杆独悬的搭配 ，在保持车型的稳定性和线性能效输出方面 ，做的还是很良心的，但不是特别明显 ，需要十分细心才能体验出来 。另外 ，思域Hatchback为了符合运动化这个定位，也给排气声浪强化 ，比起三厢版车型约提升了一两个调。
2 、今年 ，思域再一次开启了自己的进击之旅，因为：东风本田思域Hatchback来了 。近日 ，我们试驾了东风本田思域Hatchback 。当性能与经典交织 ，让情怀落地，其实就变得很自然。它在哪里 ，C位就在哪里 东风本田思域Hatchback有种天生的“媚邪” ，作为一款“小钢炮 ”，哪怕是女生站在它身边，都特别想去亲近 。
3、在许久之前 ，我曾试驾过坊间号称“秒天 、秒地 、秒空气 ”的三厢思域 ，它的动力表现并没有网传的那么夸张，只能说同级别表现不错 ，并且整车表现更多的还是倾向家用 ，以“舒适”二字为主 。所以对于这台两厢思域，我想整体表现也应该是一致的 ，只不过造型变了变而已。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~