在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机、电动机以及电池组。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版 ，恰好对应奔驰E级 、宝马5系入门版优惠后的价格区间 ，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间 。
是宝马的御用改装厂之一的ALPINA在BMW 7系的基础上的改装作品.Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm ，并且最大扭矩可以从3 ，000 rpm一直持续到4，750 rpm。全新B7仅需耗时7秒便可从静止加速到100 km/h，极速被电脑控制在280 km/h 。
另外 ，全新一代宝马5系的前脸也没有用7系的大鼻孔和分体式大灯设计 ，说实话，喵哥觉得7系的前脸设计风格着实有点难看 ，而全新一代宝马5看起来顺眼多了 ，尺寸正常的双肾形格栅，并且还有镀铬饰条包边 ，有一种立体化的视觉效果 。而前包围是三段式设计。
月24日 ，全新一代宝马5系（G60） 、宝马i5（G60 BEV）首次亮相 。与全新7系不同的是，全新5系并没有采用家族大哥夸张的前脸造型 ，这也让不少潜在车主放心了不少 。关于全新5系 ，你究竟了解多少？看完这篇文章，相信全新宝马5系的变化你就会信手拈来。
最近 ，全新一代的宝马5系亮相 ，代号G60，今年年中会在海外的工厂投产 。而国内的长轴宝马5系，代号G68 ，有可能要到明年 。同时他们还发布了i5 ，预计明年会发布i5旅行，后年会有M5和M5旅行。但新车的造型还有点争议 ，有不少人表示这样的5系难以接受。
这里说的讨喜 ，主要对象自然是中国消费者 。不开玩笑地说，宝马的鼻孔越大 ，中国消费者就越喜欢 。虽然从X7和7系改款开始 ，大鼻孔经常被吐槽，但不可否认的事实是 ，宝马在中国销量的确是杠杠滴。就拿前不久刚刚试驾过的4系来说 ，鼻孔已经大到无以复加，果然卖到断货——现在下订 ，明年才能提到车了 。
这次宝马5系换代最大的升级点自然是在设计层面 ，新车外观采用了最新的家族化设计语言，整车线条变得更加棱角分明，同时新车的前后尾灯组也经过了重新设计 ，视觉观感跟自家“大哥 ”宝马7系进一步靠拢 。
1 、月豪华轿车市场：奥迪A6大涨 ，沃尔沃S90大幅下滑 在7月份的豪华轿车市场，奥迪A6继续保持强势的表现 ，销量达到了17232辆 ，同比增长了75%，已经连续多月保持了豪华轿车市场销量第一的位置。凭借着出色的产品力和终端优惠 ，使其在同级市场占据了领先优势 。
2、首先在30-50万元级别方面 ，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC 、奥迪Q5L的成绩差距非常小 ，只要百余辆 ，分别为10813（宝马X3） 、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L） 。
3、大众途昂以160分的成绩紧随奥迪Q6之后，排名第二。作为目前大众家族在国内最大体型的SUV ，大众途昂高效的空间利用率及用户口碑为其在中大型SUV市场奠定了重要地位 。而在质量把控上 ，大众途昂每个环节都有严格把关 。
4 、-7月份累计销量前十的车型依次是奔驰GLC 、奥迪Q宝马X途昂、凯迪拉克XT沃尔沃XC60 、奔驰GLB 、普拉多、蔚来ES6以及理想ONE。作为自主品牌的新能源车型，蔚来ES6以及理想ONE能够进入高端SUV销量榜单前十名实属不易 。
动力方面，宝马5系搭载的是0T高低功率发动机 ，最大马力分别为184Ps 、252Ps ，传动部分全系均匹配8挡手自一体变速箱 。无论是外观设计上，还是内饰的豪华程度 ，现款宝马5系都有着出色的表现。目前地区的终端优惠力度比较大 ，性价比还是很高的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
首先 ，你需要确保宝马中央控制系统已联网驾驶 ，并前往4S店进行相应的激活设置 。接着，对数字钥匙进行授权 ，这一步骤需在店内完成。最后 ，带着你的手机回到4S店，利用数字钥匙进行最终授权 。重要的是 ，数字钥匙是与你的手机紧密关联的 ，激活过程需手机在手 。
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